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The Belgian Air Force confirmed with us this week that it will be sending one of the last remaining operational C-130H. This will also be the last static display of this popular heavy horse of military transport.


The Belgian Air Force had ordered 12 C-130's in 1970 and CH-01 was delivered in 1972. The whole Hercules force of the Belgian Air Force has undergone a mid-life update to enable it to continue until 2021.


The Malta Aviation Society is honoured to be hosting the Belgian Air Force and specifically the crew of the last operational Hercules in the air arm.


Photo ยฉMichael Moors


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The Tunisian Air Force has informed the Malta airshow team of its intention to participate at the Malta event for the very first time. An OH-58D Kiowa Warrior helicopter will make its appearance this September. This will also mark the first time a Kiowa Warrior visits Malta.


The Tunisian Air Force has 24 OH-58Ds with the first batch of 6 having been delivered in 2017.


The Malta International Airshow Team is highly appreciative of the Tunisian Air Force's participation.


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Denmark, and precisely the Royal Danish Air Force, has informed the Malta International Airshow Team of its intention to join us for this year's event with a CL-604 Challenger. Denmark now joins Switzerland in the growing list of participating countries at this year's Malta's premier aviation event.


The Challenger is like a true Swiss Army knife. ISR, SAR, VIP transport, pollution control and a lot of time in Greenland for whatever may be needed, as huge Greenland is actually part of tiny Denmark. The RDAF also flies FRONTEX missions in the Mediterranean and has flown pirate hunting in the Indian Ocean for Operation Ocean Shield.


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